南京禄口疫情/南京禄口疫情防控电话

南京疫情已有22例感染者,专家:追求“零感染”越来越难

南京此次疫情已有22例感染者（13例确诊病例和9例无症状感染者），专家认为未来追求“零感染”将越来越困难，主要与病毒隐匿传播、境外输入压力及防控成本等因素相关。

公共卫生专家对《中国新闻周刊》说，南京当初应第一时间关闭航站楼，第一时间向全国发出协查通报，寻找潜在感染者。另一位不愿具名的公共卫生专家分析说，如果病例流调信息清晰，均指向机场，没有来路不明的感染者，也没有在主城区内形成更大范围内社区传播，这样做是可以的。

日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。

一个地区的疫情很容易通过国际旅行和贸易迅速扩散到全球各地。人口密集与流动性增加：城市化和人口密集度的提高，使得传染病在人群中更容易传播。同时，人口流动性的增加也使得疫情难以控制，因为感染者可能在不同地区之间频繁移动。

新增无症状感染者情况 2020年4月13日0—24时，湖北省新增无症状感染者22例，无境外输入病例，且未出现无症状感染者转确诊病例。当日解除隔离的无症状感染者33例，表明部分无症状感染者已通过医学观察排除风险。

被10次熔断的航班成南京疫情源头

南京疫情源头为曾10次被熔断的国航CA910航班，该航班自莫斯科入境且输入病例基因序列与禄口机场保洁员病例一致。

延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

CA910航班基本信息所属公司：中国国际航空公司。入境情况：曾在禄口机场停留28小时，最终目的地为北京首都机场。第一入境点曾被指定为天津，后调整为沈阳、兰州、郑州、南京等城市。熔断情况：从去年7月4日至今，CA910航班曾多次因发现多名乘客新冠病毒核酸检测呈阳性，而被10次熔断。

俄罗斯阿祖尔航空公司：ZF1678航班（莫斯科至厦门）熔断原因及措施 依可亚航空EO429航班：11月19日入境航班核酸检测阳性旅客7人，自12月7日起暂停运行1周。阿祖尔航空ZF1678航班：11月20日入境航班核酸检测阳性旅客10人，自12月7日起暂停运行4周。

南京疫情传播链已关联多个省市,暴露了禄口机场及各地防疫的哪些问题?该...

1、南京禄口机场及各地防疫暴露的问题与弥补措施如下：禄口机场暴露的问题 “人防”松懈：机场工作人员防护措施存在疏漏，如清洁、消杀等环节流程不严格，部分涉疫人员未严格执行防护要求，成为病毒传播突破口。

2、南京市累计报告本土确诊病例153例，本土无症状感染者2例。 南京173名感染者加上关联南京疫情的6省13市感染者，传播链已感染近200人。同样据极目新闻记者不完全统计，全国有张家界旅居史的感染者已有10例（大连4例、成都5例、北京1例），此外，江苏淮安也有4名有张家界旅居史的人员核酸初筛结果呈阳性。

3、管理漏洞的连锁反应上述问题叠加后，形成“国际航班输入病毒→外包保洁人员感染→传播至国内航班或社区→本土病例激增→外溢至其他地区”的传播链。

4、此次疫情暴露了机场防疫管理的漏洞，尤其是国际航班保洁人员的防护规范问题。德尔塔毒株的高传播性和隐匿性加剧了防控难度，需通过严格排查、快速响应和公众配合共同阻断传播链。

5、南京禄口机场本土疫情传播链已增至98人，共涉及5省8市。以下是详细情况：疫情规模与增长：自7月20日以来，南京禄口机场疫情持续发展，截至相关统计时间点，传播链已增至98人，显示出疫情在局部地区的快速扩散能力。新增确诊病例：截至7月25日24时，南京市新增本土新冠肺炎确诊病例38例。

南京禄口机场“沦陷”,6省13市被殃及,这轮疫情为何如此凶猛?

机场的管理出现漏洞，也被人认为是此次疫情的一个重要原因。有人认为，之所以机场会出现这么严重的疫情，主要是因为机场的管理出现了漏洞，比如国际航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开，这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来。暑假期间，人员流动大，也是一个很重要的原因。

南京禄口机场疫情是一起因管理疏漏导致病毒快速扩散的重大公共卫生事件，其暴露的监管缺位、系统风险及应对教训值得深刻反思，同时也凸显了大陆高效防控体系的优势与持续改进的必要性。

南京禄口机场疫情有望在八月中旬结束 据7月29日南京市疫情防控新闻发布会的消息，自7月20日南京禄口国际机场检测出9例阳性病例以来，南京市累计报告本土确诊病例已达171例。此次疫情以禄口机场为爆发点，循着航空线路向各个省市扩散，已至少波及6省17市。

这次我不想喊“南京加油”了

此次不想喊“南京加油”，是因为南京此次疫情暴露出诸多问题，且代价沉重，反思意义应远大于简单的加油鼓励。具体原因如下：南京疫情暴露防疫漏洞 疫情源头与传播链：禄口机场作为南京最大的机场，2019年旅客吞吐量破3000万人次，7月暑期人流量巨大。

人民互助层面：在疫情之下，南京人民互帮互助，共同面对困难。这种团结友爱的精神在疫情防控中发挥了重要作用，大家相互支持、相互鼓励，形成了强大的抗疫合力。无论是邻里之间的互相帮助，还是社会各界的爱心捐赠，都体现了南京人民的温暖和善良。

南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下。所以南京不给日系车加油完全是假消息。

我们南京也即将举办奥运会啦，今天我讲话的题目就是：为南京加油！与青奥会共成长 我们南京即将举办的是2014年国际的夏季青少年奥运会，简称“青奥会”。北京时间2月11日凌晨，在加拿大温哥华召开的国际奥委会第122次全会上传来好消息――中国南京成功取得2014年夏季青年奥运会的举办权。