11年伊兰特什么价位/11年的伊兰特还值得买吗

2万左右能买到什么样的二手车?

1、万左右能买到老款捷达，虽然外观可能不够新颖，但发动机、底盘等关键部件耐用性强，维修保养方便，配件供应充足。

2、万左右能买到的二手车品牌众多，车型选择也较为丰富。吉利帝豪这是一款性价比较高的国产轿车。它空间较为宽敞，能满足日常家用。配置方面，像倒车影像等实用配置通常也有配备。其动力表现对于城市通勤来说足够，燃油经济性也不错。

3、铃木奥拓：省油、耐用、保养成本低，3年车龄、5万公里内车型预算2万至3万元足够，适合城市代步。铃木北斗星：高性价比、经济省油，用途广泛（可拉人拉货），二手车市场保值，适合多功能需求。本田八代思域：08或09款普遍行情1万5左右，搭载R18的8自吸发动机+5AT平行轴变速箱，动力与可靠性平衡。

4、预算2万左右能买到一些车况尚可、车龄稍长的家用代步二手车。这个预算可以买到一些紧凑级轿车，比如日产轩逸、丰田卡罗拉等车型的老款版本。这些车在市场上保有量大，维修保养方便且成本较低。虽然车龄可能有几年，但正常使用下发动机、底盘等关键部件可靠性还是不错的。

11年现代伊兰特1.6手动挡跑60000公里值多少钱?

通常情况下，这类车辆的二手车估价在两万元人民币上下，但具体价格会根据车辆的具体状况和配置有所不同。不同地区的市场行情可能略有差异。如果车辆的车况良好，所有手续齐全，例如一款未发生大事故、手续无瑕疵且未遇水灾的2011款北京现代伊兰特6手动挡标准配置车型，预估售价在42，000元到43，000元之间。

年现代伊兰特6手动挡跑60000公里，一般来说二手车价位大体两万多左右，看车子实际车况还有配置，不同地方二手车也存在一定行情差价。

如果按一年一万公里计算，第一年不需任何的养车费用，因为第七代伊兰特的空气滤芯和空调滤芯的更换周期长达15000公里，选择原厂配件的话，费用是400多元，所以20000公里的保养费用就只有400多元。

北京现代伊兰特低配版：报价33万元，落地价约1万元（需关注渠道优惠）。若预算灵活，可考虑其时尚外观和基础配置，但需确认实际成交价是否符合预期。小型SUV（如某品牌5L手动卓越版）：指导价29万元，全款落地约1万元。

探店对比:价格相近,伊兰特和菲斯塔谁更值得买?

1、菲斯塔是北京现代主打性能和操控的一款A级轿车，指导价198-148万元，比伊兰特的预售价整整高了一万。不过笔者在北京现代展厅了解到，目前菲斯塔终端优惠现金5万。实际售价已经低于伊兰特的预售价。那么差不多的价格，伊兰特和菲斯塔，谁更值得买呢？笔者通过一次探店，对这两款车进行了面对面的对比。

2、第七代伊兰特锋芒上市，确实堪称A级家轿市场的“搅局者”。第七代伊兰特于10月25日在成都正式上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为98万元—118万元。这一举动不仅展示了北京现代重回主流市场的决心，也进一步加剧了A级家轿市场的竞争态势。

3、【探店】近日，憨车先生从广州地区的北京现代4S店了解到，店内2019款北京现代-菲斯塔现车销售，在外观上配色总共有8种颜色可供选择，部分颜色需要预订。该4S店的工作人员告诉憨车先生，在本店上牌与买保险，最高可优惠到0.8万元。

4、它们可并没有官方价格相同的款式了，最多也相差了5000元，那么就一更相近的售价比对，已经达到了领动高配的4T显然也被赋予了更多的配置，所以从这方面讲，的确会是它有着更高的可买性。

伊兰特的真实口碑

伊兰特的真实口碑呈现多面性，综合评价以性价比、实用性为主，但存在隔音、舒适性等短板，适合特定人群选择。正面口碑性价比突出：官方指导价98万起，终端优惠后7万出头即可落地，配置包含LED大灯、自动驻车、电动天窗等，相比同价位轩逸经典等车型更具优势。

用户口碑中油耗低、保养成本低且二手车保值率高。不过，早期CVT变速箱存在低温保护，2019年前车型阀体故障率较高，2023款第五代固态电池冬季续航衰减明显。北京现代伊兰特提供5L + CVT和4T + 7DCT动力组合，耐用性经市场验证，存在90万公里无大修案例。

伊兰特：设计更激进，内饰采用更多软质材料，但部分车主反馈钣金接缝精度不及丰田。隔音中等水平，胎噪明显。特点：配置更丰富（如高配车型提供L2级驾驶辅助），但电子设备小故障概率略高。 售后与维修成本卡罗拉：保养周期1万公里/次，基础保养费用约400-600元。

伊兰特的车身刚性好，设计简洁耐用，车身稳定性好，故障率低。 伊兰特的声誉 伊兰特是一款超高性价比的紧凑型车，外观高，配置高，动力性能虽然不是很强，但是家用足够了，油耗也比较低。内饰布局合理，后排空间足够。储物空间设计合理，但油漆薄，发动机噪音大，整体口碑好。

用杜君保的话说：伊兰特不为挣钱，就为挣回北京现代的口碑！在我看来，北京现代在A级车市场是憋着一口气的。

尽管全新伊兰特产品力较强，但以下理由可能使消费者放弃选择它：品牌影响力局限：北京现代作为合资品牌，在国内市场的品牌溢价能力弱于丰田、本田、大众等老牌合资车企。部分消费者购车时更看重品牌带来的附加价值，例如社交认同感、保值率预期等。