【昊锐变速箱,昊锐变速箱油散热器属于什么档次】

斯柯达昊锐6at变速箱高温

斯柯达昊锐配备的6AT变速箱（通常为大众集团代号09G的6速自动变速箱）出现高温问题时，需从以下方面系统排查和处理：高温的直接危害油液变质：高温会加速ATF氧化，形成油泥，导致润滑不良和阀体堵塞。密封件老化：变速箱油封、密封圈在高温下易硬化漏油。机械磨损：离合器片、钢带等部件因润滑不足可能打滑或烧蚀。

原因：散热器堵塞或冷却液循环不良，导致变速箱油温过高。离合器片高温烧蚀，摩擦系数下降。解决方案：更换散热器并清洗冷却系统。拆解变速箱检查离合器片，必要时更换总成。

爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。爱信6AT变速箱：相对稳定，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏”问题，但需注意保养。内饰与电子系统 斯柯达昊锐的内饰用料和做工都达到了一定水准。

昊锐2.0t是干式双离合还是湿式双离合

0t豪瑞使用的变速箱是湿式双离合变速箱。大众旗下搭载0t发动机的车型将采用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

从配置的变速器来看，显然是0T的好，4T那款车的DSG在市区堵车时段容易导致变速器内部过热，因为该变速器为干式双离合变速器，散热效果不好。但是0T配的那款源自保时捷技术的手自一体变速器很可靠，没听说过有什么问题。买带DSG的就要冒着过保质期后自己掏几万元换变速器的风险。

湿式双离合变速箱能承受的扭矩也是比干式双离合变速箱大的。一般使用动力很强的发动机才会使用湿式双离合变速箱。大众旗下的使用0t发动机的汽车才会使用湿式双离合变速箱。昊锐4t有手动挡吗 昊锐的4t车型是有手动挡车型的。

使用的变速箱型号为09G。同样使用09G这款变速箱的车还有斯柯达明锐，晶锐等等，变速箱故障主要表现为3升4打滑空转，显示仪表在800转时尤为明显，还有一些其它较为常见的故障表现如车子在高速挡降低速挡时会有顿挫感。

斯柯达昊锐变速箱3升4打滑发动机空转解决办法

斯柯达昊锐变速箱3升4打滑、发动机空转的解决办法是彻底清洗变速箱内部零部件并更换改进型k2离合器密封活塞，同时需定期换油保养。故障原因该问题属于爱信09G变速箱的通病，15年之前的车辆因k2离合器橡胶活塞老化破裂，导致结合时压力泄露，进而引发离合器打滑、发动机空转。

原因：散热器堵塞或冷却液循环不良，导致变速箱油温过高。离合器片高温烧蚀，摩擦系数下降。解决方案：更换散热器并清洗冷却系统。拆解变速箱检查离合器片，必要时更换总成。

定期更换变速箱油是基础保养措施，建议使用大众原厂或爱信指定型号AFWM-V的变速箱油，并严格按照保养周期更换；检查内部阀体及电磁阀线束可排查电控系统故障，必要时更换损坏部件；监测变速箱温度也是重要环节，过高或过低的温度均可能影响换挡平顺性。

变速箱 爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。爱信6AT变速箱：相对稳定，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏”问题，但需注意保养。内饰与电子系统 斯柯达昊锐的内饰用料和做工都达到了一定水准。

斯柯达昊锐是什么么变速箱

1、斯柯达昊锐配备的6AT变速箱（通常为大众集团代号09G的6速自动变速箱）出现高温问题时，需从以下方面系统排查和处理：高温的直接危害油液变质：高温会加速ATF氧化，形成油泥，导致润滑不良和阀体堵塞。密封件老化：变速箱油封、密封圈在高温下易硬化漏油。机械磨损：离合器片、钢带等部件因润滑不足可能打滑或烧蚀。

2、昊锐8T与4T的油耗相差大约是2L。昊锐8T使用的是湿式双离合变速箱。油耗差异：斯柯达昊锐8T与4T两款车型在油耗上存在明显差异。这主要是由于两款车型的动力组合不同。8T发动机相比4T发动机拥有更大的功率和扭矩输出，因此在相同工况下，8T车型的油耗会相对较高。

3、爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。爱信6AT变速箱：相对稳定，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏”问题，但需注意保养。内饰与电子系统 斯柯达昊锐的内饰用料和做工都达到了一定水准。

4、使用的变速箱型号为09G。同样使用09G这款变速箱的车还有斯柯达明锐，晶锐等等，变速箱故障主要表现为3升4打滑空转，显示仪表在800转时尤为明显，还有一些其它较为常见的故障表现如车子在高速挡降低速挡时会有顿挫感。

5、0年斯柯达昊锐8t变速箱挺好的。昊锐的8t车型使用了干湿双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。

6、斯柯达昊锐优雅版和贵雅版的区别：匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同、最大功率/最大扭矩不同 匹配的变速箱不同 优雅版：匹配的6挡手自一体变速箱。贵雅版：匹配的7挡双离合变速箱。搭载的发动机不同 优雅版：搭载的4T直列4缸自然吸气发动机。

昊锐2010款变速箱跳档慢

自动挡汽车跳挡越来越慢主要原因有三种一是，自动变速箱内部油压太低。变速箱油是导致油压低的主要因素，自动变速箱最好的换油周期是三年六万公里，换之前最好是清洗下变速箱，长时间使用变速箱油而不更换的话，会造成变速箱油粘稠状，加速变速箱内部磨损；阀体本身故障；这两种情况都是导致跳挡慢的主要原因。

动力性能升级速派搭载的4T发动机采用更先进的涡轮增压技术，功率提升至110kW（昊锐为96kW），扭矩达250N·m（昊锐为220N·m）。其干式双离合变速箱燃油经济性优化约8%，动力响应与能效表现更优。

或者有些还会有低速升高速挡时也会有顿挫感（”哐“一下的感觉）就这故障现象一直困扰着车主，极大的降低了驾驶的乐趣，立即把车开到维修店进行故障检查，并且进行维修。这款昊锐变速箱故障主要表现为：变速箱漏油维修不及时引起车子低速行驶时有顿挫感，踩油门加不上速的感觉。

斯柯达昊锐优势：形象内敛，更符合其稳健的定位；8T和0T是目前最先进的发动机。6速自动变速箱平顺性好；被动安全级别；动力充足，任何提速表现都能满足需求；底盘扎实感好，滤振性能好。加速时，驾驶和乘坐稳定性都很好；转低速轻，速度明显提高，给人信心；停车辅助系统可以帮助横向停车位缓慢停车。

斯柯达昊锐优雅版和贵雅版的区别

斯柯达昊锐优雅版和贵雅版的区别：匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同、最大功率/最大扭矩不同 匹配的变速箱不同 优雅版：匹配的6挡手自一体变速箱。贵雅版：匹配的7挡双离合变速箱。搭载的发动机不同 优雅版：搭载的4T直列4缸自然吸气发动机。贵雅版：搭载的0T直列4缸涡轮增压发动机。

斯柯达昊锐（贵雅版，14年前车型）特点：空间利用率极高，后排堪比宝马5系，掀背式后备箱容量大，配置实用（自动大灯、自动空调等）。优势：同平台比迈腾便宜2-3万，性价比突出。注意：需仔细检查车况，避免天窗等部件老化问题。

斯柯达 昊锐： 强烈推荐 漂亮，动力强，空间大，舒适 油耗：我是去年8月底买的昊锐8T贵雅版。到目前为止，车辆信息上显示的平均油耗是5（含磨合期），平时市区路开的很多，家离单位就三公里不到，这段短路程显示油耗一般12左右；高速上开空调一般7个不到。

上海大众斯柯达昊锐8T贵雅版 美系的油耗普遍要高于德系。且保养维修成本也要高于德系。因此这个价位买昊锐应该是性价比比较合适的。同价位建议不选择日韩系，不谈政治。车的本质也不如欧美车型。虽然日韩在欧美也卖得不错。但欧美都定位日韩车为入门廉价车。

根据参数配置表昊锐2012款18TSI贵雅版安全气囊有：主/副驾座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）。仅供参考，请以实车为准。

毕竟车是一样的。而您考虑的七速双离合，我建议您还是放弃吧，这个DSG双离合虽然技术先进，但是并不成熟，问题多多，您可以上网了解下大众有名的“死亡闪烁”，问题就出在这个DSG双离合变速箱上，已经上了多次中国汽车质量投诉网了，还上过新闻。